Hardware: Volant Logitech G27 - luxus pro závodníky

Volant G27 navazuje na svého úspěšného staršího brášku s označením G25, kterého spousta virtuálních závodníků považuje za jeden z nejpovedenějších ovladačů závodních her vůbec. Nástupce bere vše nejlepší, přičemž ještě piluje drobnosti a opravuje to špatné z minula. Už na první pohled je opět vidět, že se jedná o vysloveně luxusní kousek hardwaru. Kvalitní plasty se snoubí s kůží a nerezem v jeden esteticky vskutku líbivý celek, který je navíc dokonale funkční.

Vibrace bez bzučení

G27 přináší set nezbytného volantu s trojicí pedálů (ano, nechybí spojka) a šestistupňovou řadicí pákou. Samotný volant nabízí velký věnec z nerezu s koženým potahem a otáčením v rozsahu 900 stupňů, tedy 2,5 otáčky (s možností omezení rozsahu otáčení přes ovladače).

Už na první pohled je opět vidět, že se jedná o vysloveně luxusní kousek hardwaru

Dříve kritizovaný nízký počet tlačítek na volantu byl zvýšen ze dvou na šest a jako novinka přibyl i LED ukazatel otáček, který ovšem není podporován v některých starších hrách.

Dvojice silných motorků pro funkci force feedback prodělala mechanickou obměnu, kdy přímé ozubení došlo náhrady v podobě ozubení šikmého – pozitivní vliv na hlučnost je snad jasný. Funkce zpětné odezvy je ve hrách zpracována precizně, pochopitelně záleží titul od titulu, ale obecně je G27 pár řádů nad konkurencí (taky si za to i připlatíte) a každé trhnutí volantu při přejezdu sebemenší nerovnosti na trati si náležitě vychutnáte. 

Pedálový blok je opět masivní kus plastu, který se vám, i díky výsuvné ploše s bodci na spodu, jen tak nepohne. Brzda a spojka jsou nově trochu přesunuty před plyn, navíc si každý pedál můžete pomocí dvou šroubů lehce vychýlit do boku ze středové polohy. Plyn opět klade měkčí odpor oproti brzdě, což je logické, ale i tak stále není pocit z pedálů precizně realistický. Ovšem to se dá u herního příslušenství pochopit, že nikdy nebude úplnou kopií řízení reálného vozu

Řadíte, kde chcete

Trochu krokem zpět je absence přepínání sekvenčního řazení na „šaltrpáce“, ale to zase až tak zásadní problém ve své podstatě nepředstavuje – vždy tu jsou klasická „pádla“ pod volantem. Naopak potěší lepší autocentrování než u G25. K maximální spokojenosti mi tak chybí už jen nějaká forma realističtějšího zpracování páky ruční brzdy kromě obligátního tlačítka.

Zásadní otázka koupit či nekoupit se jako klasicky točí kolem peněž – G27 je bezesporu jedním z nejlepších volantů na trhu, ovšem připravte si na něj něco přes 8000 Kč, přičemž minulá (bezesporu též kvalitní) verze se dá sehnat za cenu kolem 5000 Kč. Zda vám novinky ospravedlní více než třetinový nárůst ceny je už jen vaše volba.

Verdikt

Volant G27 drží nastavenou úroveň a představuje jeden z nejlepších ovladačů pro závodní hry. Kvalitní zpracování a materiály, dostatek funkčních prvků – to vše zintenzivňuje zážitek ze závodních her. Jen si to musíte zaplatit.

Pozn.: recenze původně vyšla v časopisu Computer