Need for Speed ProStreet – nejlepší hra na světě

Ironie je, když říkáme ano a myslíme ne. Ironie je, když hrajeme hry a nebaví nás. Ironie je, když chce pejsek oplodnit opičku. Vrcholem ironie je výše uvedený nadpis. Co fanoušci série Need for Speed provedli vývojářům, že je tak trestají?
Need for Speed ProStreet – nejlepší hra na světě
Objednejte si na shop.doupe.cz
Need for Speed ProStreet 
  • Xbox 360 (cz): 1 699 Kč
  • Xbox 360 (en): 1 599 Kč
  • PC: 1 250 Kč
  • PS3: 1 699 Kč
  • PS2: 1 099 Kč
  • Wii: 1 399 Kč
  • NDS: 999 Kč
  • Platforma: PC, PS2, PS3, PSP, Xbox 360, Wii, NDS
    Typ hry: Arkádové závody
    Multiplayer: Ano
    Výrobce: Electronic Arts  (
    http://www.electronicarts.com/)
    Vydavatel: Electronic Arts (
    http://www.electronicarts.com/)
    Distributor v ČR: EA Czech (
    http://www.electronicarts.cz/)
    Homepage:
    http://www.needforspeed.com/

     

    V pořadí již jedenáctý díl Need for Speed měl být převratem v sérii. Magická ruka, která by zamíchala rozloženými kartami na poli závodních arkád natolik, že by benzín tekl nahoru. Navíc po tragickém NFS: Carbon si ortodoxní fandové, kteří i slabší díly obhajovali až do krve, zaslouží něco převratného. Ale v Electronic Arts řekli ne! Když klesající úroveň virtuální zábavy na čtyřech kolech, tak pro všechny.

      
    Kdo s koho * Nic není nemožné * A tak si to pádíme směrem k pásce

    Jedenáctka není šťastné číslo

    ProStreet se odehrává na imaginárních závodních okruzích. Pouličním zběsilostem tedy dáváme sbohem a pokračujeme se vší důstojností mimo civilní provoz. Na jednu stranu nabral Need for Speed  nový nádech, na druhou nadobro skončilo volné ježdění po rozlehlém městě. Možná by to nebyla taková škoda, kdyby autoři dovedli asfaltové trasy jen trochu více k dokonalosti. Bohužel většina tratí vypadá až příšerně monotónně a technické pasáže neposkytují kýžený požitek z urputného přetahování o výsledné pozice. Okruhy jsou tvořeny pouze mantinely, plechovými zábranami, havarijním značením, čas od času se ocitnete v tunelu či kaňonu, přejedete přes most nebo se snažíte nevyletět na klopené zatáčce. Neustále se opakující cyklus přesně dané hierarchie zkrátka dovede pěkně uspat.

    Vozový park čítá povětšinou smetánku závodního nebe a pár nelogických kousků. Dodnes mě fascinuje, že vývojáři dávají vedle hvězd jako Porsche nebo Lamborghini i prostý vůz lidu (a mekku frajírků) – Volkswagen Golf. S tím, jak jde série Need for Speed s dobou, jenom očekávám, kdy se v nabízených virtuálních Golfech objeví nejmodernější dieselové agregáty s příponou TDi (íčko musí být samozřejmě červené). Na druhou stranu je v Pro Street jedno, jaký stroj ovládáte, protože všechny mají veskrze stejně zpackané jízdní vlastnosti. Zpackané v tomto případě asociujte s výrazem „divné“. Autoři se zjevně chtěli odklonit od arkády a ze svého posledního dílka udělat alespoň trochu reálnou simulaci. Každý dobrý skutek bude po zásluze potrestán, proto jsou parníky ve tvaru víceméně prestižních vozidel ochuzeny o pověstné, zábavné ovládání.

      
    Protáčení kol? Malina * Nitro a sešlápnout plyn * Zatáčky řežeme dobře a řežeme je rádi

    K čemu se používá volant?

    Vozidla nemají žádnou ochotu zatáčet a chovají se jako líné lodě plující v protiproudu Vltavy. Jak jinak si vysvětlit téměř nulový pocit rychlosti? Zajímavé je, že v rychlostních módech se dosahované zrychlení naopak jeví o poznání lépe. Bohužel v klasických okružních závodech máte pocit, že sledujete rivalství mezi hlemýždi. Pohled z vozu (klasický bez zpracování interiéru, které bývávalo tolik oblíbené) situaci o něco málo zlepšuje, nicméně stále přetrvává pocit, že jedete o polovinu pomaleji.

    Ke zvýšení reality autoři zakomponovali i model poškození. Krásná to věc, jež při správné integraci dokáže s výsledným hodnocením řádně zahýbat. V Need for Speed ProStreet lze každé vozidlo totálně zničit a uvést jej mimo provoz. Nebo jen urvat nárazník, vymlátit okna a pochroumat karoserii. V podstatě nastávají pouze tři možné varianty – naleštěný automobil, naleštěný automobil s pomačkanou karoserií a nepojízdný automobil. Nic mezi třemi stádii neexistuje. Proto neočekávejte zhoršené jízdní vlastnosti po srážce s oponentem, což vzhledem k megalomanským plánům vývojářů před vydáním hry působí tak trochu jako pěst na oko.

      
    Někdo se rád lepí na zadky * Kudy do Berlína? * Máš babu

    Tuning se na sérii Need for Speed jednu dobu přisál a doteď nepustil. Proto je logické, že si své miláčky budete v garáži se štětkou a kladívkem v ruce upravovat dle libosti – jak vzhledově, tak i prakticky. Když pominu vozidla ve stylu omalovánek z první třídy, nakupováním nových komponentů od renomovaných výrobců lze z normálně výkonného stroje vytvořit abnormálně nadupanou mašinu. Upravujete (respektive pouze dokupujete) motorové součástky, tlumiče, brzdy, obutí a další vymoženosti. Svou roli kupodivu hrají i zadní přítlačná křídla, jejichž nastavováním volíte ideální kompromis mezi maximální rychlostí a přilnavostí k vozovce. Postupem času vám NFS dovolí rovněž detailnější úpravy motoru a výkonnostní křivky, což využije asi málokdo z fanoušků. Přesto se zájem cení. 

    O víkendu bude rušno

    Závody jsou rozděleny na víkendové akce. Jednou za týden se na oficiálním shromáždění sejde spousta závodníků s odhodláním nakopat zadnici oponentům a stát se králem daného seriálu. Síly se měří hned v několika disciplínách, jejichž volba a posloupnost je zcela ve vašich rukách. Nechybí klasický závod, driftování (bodově ohodnocené smyky), rychlostní zkoušky nebo drag. Právě v posledně jmenovaném proti sobě stanou dva soupeři. Nejprve prostřednictvím jednoduchého „protůrování“ předních kol, kdy se zahřejí gumy na patřičnou úroveň. Následuje start, při němž je důležité držet otáčky v patřičném spektru a včas reagovat na zařazení prvního rychlostního stupně. Poté očekávejte starý známý scénář učebnicového řazení.

      
    Do hlubin kaňonu * Jako splašený kůň * Správně vybraný smyk

    Rychlostní zkoušky jsou k dispozici dvě. V jedné z nich projíždíte branami opatřenými radary. Po sečtení rychlostí vyhrává jezdec s největším konečným číslem. V druhém typu tohoto závodu nezáleží na momentální maximálce, nýbrž na výsledném pořadí. Obě disciplíny sráží na kolena fakt, že po celou dobu nemusíte ani jednou brzdit. Zatímco v okruhových etapách se vozidla vyznačují neochotou k zatáčení, zde jim to jde až přehnaně dobře. Nutno podotknout, že pro každý typ závodu musíte vlastnit jiný automobil. Ihned po koupi si zvolíte jeho parketu. Tím se integrují tabulkové hodnoty, na něž se při následném vylepšování (tunění, chcete-li) klade největší důraz. Například při rychlostních zkouškách potřebujete dobrou aerodynamiku a maximální rychlost, při sprintech se doménou stává maximální akcelerace, drifty holdují ovladatelnosti a tak dále.

    Hlavní nabídka, ze které vybíráte jednotlivé víkendové akce, vypadá efektně. V první chvíli však působí trochu zmateně a než se vám dostane pod kůži, spálíte litry benzínu. Je tvořena malebnými grafity na asfaltu a pohyb mezi nabídkami není kdovíjak intuitivní. Ještěže tak originálně byl vytvořen pouze režim kariéry. Z představy zhrzeného menu pro celou hru proběhne mráz po zádech nejednomu uživateli.

    Barvy podzimu

    Need for Speed byl vždy synonymem pro pěknou grafiku a ani Pro Street netrhá partu. Dokonce se zbavil nálepky přeleštěných bouráků jezdících po nablýskané krajině, což sice vypadalo hezky, ale dosti přehnaně. Poslední díl naopak upadá do šedi. Celkový obraz hodně vybledl a jakoby sálal barvami podzimu. Modely aut se opět pyšní špičkovým zpracováním a ani kouř od protáčejících se gum nevypadá zle, jenže frustrující ztvárnění krajiny či monotónnost tratí dělají akorát ostudu.

    Světlé stránky hry
    • Konečně NFS v jiném prostředí
    • Množství víceméně prestižních vozidel
    • Zakomponovaný model poškození
    Temné stránky hry
    • Odklon od maximální hratelnosti
    • Nudné tratě a jejich okolí
    • Příliš vybledlá grafika
    • Špatná ovladatelnost vozidel
    • Nedokonalý model poškození
    • V podstatě stále to samé

    Osobně patřím do skupiny, pro niž byl posledním mohykánem Need for Speed: Porsche Unleashed. Pak nastoupila doba temna a úsvit lepších zítřků v podobě Need for Speed: Most Wanted. Jenomže Carbon a Pro Street prestiž série akorát víc a víc potápějí. Pokud již autorům poctivě vyždímané peníze stačí, mohli by příští rok přijít opravdu s něčím novým. Tentokráte však v dobrém slova smyslu, nikoliv jako nyní.

    Grafika: 7/10
    Multiplayer: 8/10
    Zvuky: 8/10
    Hratelnost: 5/10

    Need for Speed: Pro Street měl přinést hory i doly. Vlivem nevábného jízdního modelu, stereotypních tratí a celkové nezáživnosti přinesl pouze doly.

    Celkové hodnocení: 6,5/10

     

    Dostupné pro: PC, X360, PS3, Wii, PSP, 3DS, iPhone
    Žánr: Arkády | Závodní arkáda
    Výrobce: EA Canada | Webové stránky hry
    • Konečně NFS v jiném prostředí
    • Množství víceméně prestižních vozidel
    • Zakomponovaný model poškození
    • Odklon od maximální hratelnosti
    • Nudné tratě a jejich okolí
    • Příliš vybledlá grafika
    • Špatná ovladatelnost vozidel
    • Nedokonalý model poškození
    • V podstatě stále to samé

    NEJČTENĚJŠÍ ČLÁNKY

    Praha stověžatá aneb projížďka hlavním městem ve Forza Motorsport 7 (galerie)

    Praha stověžatá aneb projížďka hlavním…

    Forza Motorsport 7 je na světě a stejně tak jako v předchozích dílech, i nyní máme možnost zajezdit si skrze historické centrum Prahy. Pokochejte se s námi.

    13.  10.  2017 | | 13 N/A
    Žánr Battle Royale bere trh útokem, podívejte se na nejlepší hry

    Žánr Battle Royale bere trh útokem, po…

    Battle Royale sice není žádný nově objevený žánr, ale až nyní ukazuje svůj pravý potenciál. Nejenže prodejní čísla obrovsky narůstají, ale počet hráčů přesahuje i takové stálice, jako je Counter-Strike Global Offensive nebo Dota 2.

    11.  10.  2017 | | 4 N/A
    Fotbálek PES 2018 vypadá díky vychytávce Ansel skoro jako přímý přenos

    Fotbálek PES 2018 vypadá díky vychytáv…

    Pro Evolution Soccer 2018 rozhodně má své problémy, ale díky funkci típání screenshotu Ansel od společnosti Nvidia z toho můžete udělat pořádnou podívanou.

    8.  10.  2017 | | 3 N/A
    Světové recenze Middle-earth: Shadow of War mluví o hitu

    Světové recenze Middle-earth: Shadow o…

    Pokračování výletu do Mordoru je tu a můžeme-li věřit zahraničním kritikům, jde o důstojného nástupce.

    10.  10.  2017 | | 2 N/A
    Middle-earth: Shadow of War - naplňte svůj osud (recenze)

    Middle-earth: Shadow of War - naplňte …

    Talion se vrací, aby dobyl Středozem a navždy zbavil svět zla. Povede se mu to tentokrát?

    17.  10.  2017 | | 3 N/A
    FIFA 18: zpět a ve formě (recenze)

    FIFA 18: zpět a ve formě (recenze)

    Po nejnovějším ročníku fotbálku PES se vrací i EA se svou značkou. Je FIFA nejlepším fotbalem na trhu?

    9.  10.  2017 | | 1 N/A
    South Park: The Fractured But Whole – sprostí hrdinové v akci (recenze)

    South Park: The Fractured But Whole – …

    Důvodem, proč lidé milují South Park, je už samotný fakt, že si v dnešní době nebojí dělat srandu z černochů a nacistických krav. A v tomhle ohledu naštěstí nezklame ani nová hra.

    19.  10.  2017 | | 2 N/A
    Venku jsou první záběry ze hry Jurassic World Evolution

    Venku jsou první záběry ze hry Jurassi…

    Konečně se na nás chystá budovatelská strategie ze světa Jurassic Parku, kde si postavíte vlastní parčík. A tvůrci uvolnili první záběry ze hry.

    9.  10.  2017 |