Závodních her vychází hromada. Proč by nás mělo zajímat jedno malé rallye? Pod matným povrchem se totiž skrývá malý klenot.

DiRT Rally 2.0 je příjemnou výzvou. Žádná pomoc a kontrola jízdy. Závodit prostě musíte umět.

Jde tedy o hru, která vzdává hold starým dobrým rally hrám, kde jsme si na nic nehráli. 

Díky novodobým požadavkům se samozřejmě řidává i celá řada novinek včetně Rallycrossu, jádro ale zůstává stejné. 

A tím je střemhlavá jízda mezi stromy, v milimetru od nebezpečných okrajů trati. 

Výzvou je dokonce i dojet na konec tratě.

Být první rozhodně není snadné a umělá inteligence vám to nijak nezjednodušuje. 

Hru budete hodně opakovat, dokud váš výsledek nebude dobrý.

Je snadné jezdit, ale je těžké jezdit opravdu dobře.

Soupeři vás rozhodně nešetří a nebojí se do vás bourat, což často znamená konec závodu. 

Výzvou je také terén, který je alespoň férový a nebourá do vás před cílovou rovinkou. 

Je velký rozdíl, zda jedete na suchu nebo v dešti.

Zda jedete ve dne nebo v noci.

Ve tmě se můžete snadno ztratit.

Každé špatné odbočení vás může stát vítězství.

Hra chyby rozhodně netoleruje.

Žádné vracení času. Vaše jízda musí být celou dobu čistá, stejně jako v reálu. 

Odměnou je intenzivní pocit z jízdy a dostiučinění po dokončené erzetě. 

A hlavně dobrý pocit, když konečně vyhrajete.

Jízdní model je rozdílný také podle auta a jeho nastavených parametrů. Zde realismus nechybí. 

Rozhodně je cítit, zda máte starého veterána nebo nové žihadlo.

Žádná navigace, s navigováním vám pomůže spolujezdec, kterého musíte poslouchat.

Hra nepatří k nejkrásnějším závodním hrám, má ale bojového ducha a především smysl pro detail.

The Crew 2, Need for Speed Payback i Forza Horizon 4 strčí DiRT snadno do kapsy.

Rozhodně se ale jedná o hru s charakterem.

Projíždět se krásnou přírodou v prudkém dešti je úžasné.

Navíc se vám celá jízda přehraje ve videu.

Je příjemné po mnoha pokusech vidět, jak jste si vedli.

Právě ze záznamů jízdy pochází tyto obrázky.

Mám pocit, že o tuto část hry se postarali umělci.

Za příjemné hudby si prohlížíte krajinu.

Kterou projíždí nádherné auto.

Závodník je pořádně soustředěný. Jak by také ne. 

Hra má vlastně jen dva herní módy.

Klasické erzetové rallye, které prověří vaši schopnost zdolat trať.

A dále rallycross, který je teprve pořádná výzva.

Mohou za to hlavně vaši soupeři, kteří se nebojí "ušpinit".

Různě do vás bourají, střihají zatáčky.

Tak intenzivní závody jsem již dlouho nezažil.

Závodní auta pokrytá bahnem jsou až překvapivě krásná.

Po zdolání rallyecrossu je obzváště příjemné jen sedět a dívat se.

Následně si závod rádi znovu zopakujete.

Hra sice má málo obsahu, chcete si ho projíždět pořád dokola.

Závody jsou intenzivní a náhle vám nevadí projet si to samé znovu.

Pořád je to výzva, která vyžaduje stoprocentní soustředění.

Některé lokace opravdu zůstanou v živé paměti.

Fotky z nich vypadají jak z nějakého filmu.

Rychlostní limit? Nenechte se vysmát.

Na každé trati vás přivítá spousta fanoušků.

Miluji hru světla a stínu.

Hráče to dokáže vtáhnout a nepustit.

Až mě překvapuje, jak působí tyto obrázky klidně.

Já se při tomto závodě naopak zapotil.

Ale při rallycrossu se člověk orosí nejvíce.

Adrenalin pořádně vzrůstá.

V běžném rally děláte chyby jen vy.

Zde vás k nim mohou přinutit soupeři.

Ti jsou chvílemi možná až příliš agresivní.

Vždy jsem se ale do závodů vžil.

Přední pozici chce obsadit každý.

V celkovém součtu je DiRT Rally 2.0 rozhodně dobrá hra.

Trpí zejména malým množstvím obsahu.

Každý kousek obsahu si ale užijete.

Osobně raději zůstanu u klasičtějších závodních značek, ale pro fanoušky rally je to ideální volba.